“十五五”規劃開局之年，我國正深入實施“人工智能+交通運輸”行動。以此為契機，中國將積極推動自主技術、標準與整體方案走向國際，向世界彰顯中國在交通領域的創新引領作用與大國擔當。

2月10日，百度旗下無人駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”（Apollo Go）與全球出行巨頭Uber共同宣布，雙方將進一步深化戰略合作，計劃于2026年第一季度在阿聯酋迪拜正式推出全無人駕駛出行服務，這也是迪拜首次迎來全無人駕駛出行服務。該合作不僅是我國無人駕駛技術首次在監管標準極為嚴格的高端市場實現全無人商業化落地，更意味著由中國市場培育、并經超大規模驗證的無人駕駛技術體系、安全標準與運營模式，正式獲得全球頂尖市場的認可，是我國“新質生產力”出海、貢獻全球智慧交通發展的關鍵一步。

百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示：“當前全球無人駕駛生態正加速演進，開放合作已成為打破壁壘、實現規模化落地的關鍵。我們選擇與全球頂尖平臺合作，正是為了將中國領先的無人駕駛技術，深度融入世界級交通服務體系。這不僅是企業戰略，更是積極響應國家戰略、推動中國‘新質生產力’與全球創新浪潮同頻共振的實踐。”

構建全球合作網絡 中國技術協同國際生態

中國無人駕駛技術正以堅實步伐贏得全球高端市場的信任。在2026年世界政府峰會期間，蘿卜快跑被指定為峰會唯一全無人駕駛體驗用車，為各國政要與業界領袖提供前沿出行服務。更具里程碑意義的是，迪拜王儲謝赫·哈姆丹親身體驗，乘坐車牌號為“DUBAI 2026”的蘿卜快跑無人車前往會場，完成了“王儲無人車首乘”，成為中國技術贏得頂級市場信賴的標志性事件。

2026 年1月，蘿卜快跑與AutoGo攜手在阿布扎比啟動面向公眾的全無人駕駛商業化運營，當地用戶可通過AutoGo App直接呼叫服務。如今，蘿卜快跑在迪拜也攜手Uber啟動全無人服務，形成了以“中東雙子星”為支點的區域布局。

與此同時，蘿卜快跑的全球生態網絡已延伸至歐洲，構建起橫跨歐亞的智慧出行網絡：通過與Uber、Lyft達成深度合作，率先于2026年在英國倫敦開啟無人駕駛測試及出行服務，助力倫敦構建更加數字化、綠色化的未來交通體系；通過與瑞士郵政巴士（PostBus）達成戰略合作，在瑞士東部三州啟動測試，推出定制化自動駕駛服務AmiGo，精準填補當地公共交通網絡空白。

蘿卜快跑的全球化進程，清晰呈現了 “中國技術實力+全球生態開放”雙輪驅動的核心戰略。通過區域精準定位與合作伙伴優勢互補，構建起輻射全球 22 座城市的多層次合作網絡。這種多元化的全球布局，不僅驗證了中國無人駕駛技術平臺的高適配性，更證明其已具備與不同市場生態銜接的系統性能力，展現了中國科技企業出海的成熟模式。

新質生產力揚帆出海 中國方案引領全球出行變革

當前，全球主要國家在人工智能領域持續強化戰略布局、加大資金投入，國際間技術、產業、治理規則等競爭日趨白熱化。搶占人工智能技術發展的制高點，是一次前所未有的重大挑戰，也是一次前所未有的歷史機遇。在這一輪人工智能發展浪潮中，交通已成為重要先行領域。

為助力我國搶占全球人工智能“智”高點，科技企業成為了我國技術標準出海的積極推動者。從中東的“雙子星”布局到歐洲多國落地，從Uber、Lyft到AutoGo等全球頂尖伙伴，蘿卜快跑正以領先的無人駕駛技術為核心紐帶，編織一張覆蓋全球主要市場的智慧出行生態網絡。這一系列成就標志著中國無人駕駛出海實現了歷史性跨越——從單一技術輸出躍升為包含運營管理體系、安全標準體系、商業模式創新“三位一體”的系統性能力輸出，為全球智慧交通發展提供了可復制、可推廣的“中國方案”。

獨行快，眾行遠。在交通強國戰略引領和“人工智能+交通運輸”行動推動下，產業正凝聚強大合力協同創新。截至2025年10月底，蘿卜快跑以扎實數據驗證了其系統能力：全球自動駕駛總里程突破2.4億公里，其中無安全員里程超過1.4億公里，服務覆蓋全球22座城市，累計完成訂單超1700萬次。這些數字背后，是中國”新質生產力”在全球舞臺上的實力彰顯，更是中國科技從“跟跑”邁向“領跑”的生動寫照。