慶鈴集團深入貫徹落實黨的二十大、二十屆歷次全會精神，全力服務重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群。以聚焦關鍵技術、產業鏈斷點與融資堵點，統籌實施“技術攻關+生態共建+戰新培育”三位一體組合拳，在智能網聯新能源商用車賽道持續提速。

培育創新能力，攻克關鍵技術

近五年累計投入科研經費12.5億元，R&D占比5.18%以上。2025年承擔市級科技創新項目37個，居市國資系統前列。建成西南最大智能網聯新能源商用車研發中心和博士后工作站，擁有國家級專精特新重點“小巨人”企業1家、市級“瞪羚企業”1家、市級專精特新企業6家。

核心技術實現突破：智能域控將分散ECU收斂為7大平臺，實現毫秒級協同；超充技術15分鐘補能80%，適應-30℃～50℃全氣候，每日節省充電時間2小時；高效扁線油冷電機，功率密度達7.1kW/kg，解決高速工況能耗高等痛點。

強化四鏈融合，構建創新生態

強化三企聯動：與博世、華為在氫能源、車聯網等領域共建創新實驗室，推動成果轉化。深化四側協同：聯合中汽研、重慶大學等推出無人機飛控指揮車、新能源移動地面空調車等創新產品。強化創新鏈：聯合寧德時代推出風阻系數僅0.33的鈴坤輕卡；聯合華為推出鈴界超充重卡，5年TCO較燃油車低70萬元以上；聯合精進電動開發“多擋位、多合一”集成電驅動橋。擴大產業鏈：帶動上下游200余家單位轉型升級，氫燃料電池發動機、電驅橋等核心零部件現地化布局。聚焦人才鏈：實施“育英—菁英—卓越”人才培育工程，專業人才占比39%，技能人才占比51%。打通金融鏈：與重慶銀行等8家金融機構簽署協議，獲270億元授信，推出“分期付款、廠商銀合作”等模式。

培育戰新產業，提升新質生產力

建成全國產能最大的氫動力系統工廠，國產化率99%，推出75kW至300kW四款氫燃料電池，峰值效率超62%，達國家2030年技術目標。49噸氫動力牽引車率先聯通“西部陸海新通道氫走廊”,載重49.6噸，2600公里往返僅用35小時，噸公里氫耗1.9g，較競品低20%以上。積極爭取外地政策支持，成功擠進無錫、天津、湖北等市場，訂單超1000臺；在新疆挑戰-43℃極寒與2300米高海拔，獲1500臺訂單及8億元資金支持，打造全球最大氫能貨車示范項目。

面向未來，慶鈴集團將持續深耕智能網聯新能源商用車領域，以技術創新為核心，助力重慶打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集群，彰顯國企擔當與力量。