12 月 11 日下午，江蘇省蘇州市金地廣場內氛圍熱烈。由蘇州市城市管理局主辦的 “蘇城大家管” 停車治理思享會在此舉行。活動以 “零門檻、自主報名” 的開放姿態，吸引 110 余名市民代表、專家學者、停車管理企業負責人、政府相關部門工作人員及媒體觀察員齊聚一堂，圍繞 “景區、商圈、老舊小區等重點區域停車難” 議題暢所欲言，以多元對話凝聚治理共識，用務實舉措回應民生期盼。

直擊痛點：開放對話讓民聲有處訴

“去蘇大附一院看病，排隊停車要半小時，上午得早起趕去，就怕耽誤時間過號！”“老舊小區夜間停車堪比‘搶車位’，回家晚了只能繞圈尋找，有時得停到一兩公里外！”“商場停車場出口掃碼排隊，15 分鐘免費離場時間都不夠用，最后還得額外付費！” 活動開場，主持人一句 “大家平時覺得蘇州好停車嗎？停車遇到過什么問題？”便點燃了現場氛圍，市民代表們紛紛舉手示意、踴躍發言。

不同于單向的政策宣講，此次思享會打破發言限制，市民有疑問可隨時舉手，接過話筒便能直陳訴求。市城管局、市發改委、交警等部門負責人現場接單回應，針對群眾反映的各類停車問題逐一解答，讓 “停車焦慮” 有處訴說，合理訴求有人回應，搭建起政府與群眾高效溝通的 “連心橋”。?

精準破題：務實舉措回應民生關切

“針對大家關心的車位供給問題，我們交出實實在在的答卷。”蘇州市城管局相關負責人在現場分享。近五年來，蘇州通過建設換乘停車場、劃定路邊泊位、盤活閑置地塊等多元舉措，在景區、醫院等重點區域新增停車泊位 4.9 萬個，全市車位總量已達 662 萬余個，有效緩解了供需矛盾。

自去年五月起，蘇州全面推行機關事業單位和國企節假日車位免費開放政策，部分單位還實現夜間錯時共享，進一步提升車位利用率。更受車主歡迎的 “通停通付” 服務，已覆蓋全市 3291 個停車場，實現 “秒抬桿、自動扣費”，最快 2 秒即可離場。

“‘通停通付’偶爾會失效，是怎么回事？個人信息安全有保障嗎？”市民朱女士的提問道出了不少人的顧慮。吳中區管理部門負責人當場回應：“道閘品牌不統一、車場管理不熟悉是主要原因，我們已建立停車數據監測機制，發現異常立即對接解決，將大幅降低失效概率。”蘇數科公司代表補充說明：“用戶信息存儲于市信息中心政務云，通過加解密、訪問控制等多重技術保護，隱私安全完全無需擔憂。” 細致周全的回應讓現場市民頻頻點頭，疑慮盡數消散。

共治共享：凝聚城市治理新動能

此次思享會的舉辦，不僅讓市民的停車訴求得到充分表達，更讓一系列務實有效的治理舉措深入人心，階段性成效顯著。“以前去景區找車位愁死人，現在有了P+R換乘停車場，不僅緩解了景區周邊停車難，也改善了古城居民出行環境！”市民李女士的感慨引發全場共鳴。據了解，蘇州已建成 7 個旅游換乘停車場、22 個地鐵接駁停車場，在今年國慶假期累計運送游客近 18 萬人次，有效分流了核心區域車流。

活動現場的意見征集區前人頭攢動，市民們紛紛寫下建議：“希望老舊小區多劃泊位”“建議學校、菜場周邊增設臨時停車點”“期盼‘通停通付’覆蓋更多停車場”…… 主辦方公布的線上意見反饋渠道二維碼，也被市民們紛紛掃碼保存，大家表示將持續關注并建言獻策。

“所有討論將整理成決策參考，城市管理沒有終點，需要全社會共治共商。” 離場時，市民代表們臉上洋溢著滿意的笑容，三三兩兩地熱議著會上的政策與發言。小小的停車位，承載著民生溫度與城市治理的精度。蘇州市城管局以此次思享會為契機，打破治理壁壘、匯聚民智民力，推動停車治理從 “政府單向管理” 向 “社會多元共治”轉變，為城市治理現代化注入強勁動能，也為全國同類城市破解停車難題提供了有益借鑒。

來源：蘇州市城市管理局